Перед нашим домом ТЧСЖ реконструировало дорогу, сломав асфальт и залив все бетоном. С двух сторон сделан бордюр, за которым находится арык. Бордюр получился выше арыка примерно на 40 см, и переходить его стало опасно, а мостики прокладывать товарищество отказывается. По обе стороны дороги установили металлические шлагбаумы, чтобы не ездили машины. По словам руководителей ТЧСЖ, на выполнение этих работ был взят кредит, в связи с чем возникает ряд вопросов. Кто будет оплачивать кредит и как проконтролировать понесенные расходы на благоустроительные работы? Как заставить товарищество построить мостики? Имеет ли оно право закрывать дорогу шлагбаумами?

Проблемы коммунальных служб, их достижения и недочеты, а также перспективы развития сферы обсуждались на пресс-конференции, организованной хокимиятом столицы в рамках запланированных на ноябрь–декабрь встреч с руководителями управлений, ответственных за развитие инфраструктуры Ташкента. На вопросы журналистов ответил Ильхом МАХКАМОВ – директор Ташкентского городского территориального коммунального объединения.

Я работаю одновременно в 2 организациях – на основной работе и по совместительству. Заболев, вынужден был пролежать в больнице 2 недели. При выписке мне выдали только 1 листок нетрудоспособности для предъявления по основному месту работы, хотя я говорил, что работаю в 2 организациях. Для подтверждения болезни я сделал ксерокопию этого больничного листа и приложил к заявлению. Однако на работе по совместительству мне отказали в оплате больничного, мотивируя тем, что копия не подтверждена. Что мне делать в этой ситуации?

ООО заключило с А.Расуловым сроч¬ный трудовой договор с 12.01.2015 г. по 31.12.2015 г. К окончанию его срока – 26 декабря он заболел. Невзирая на то, что больничный лист не закрыт, трудовые отношения с А.Расуло¬вым были прекращены с 31.12.2015 г. по статье 105 ТК. Является ли данное увольнение законным?

На портале СОВАЗ размещен проект поправок в Закон «Об упорядочении бесплатного пользования городским пассажирским транспортом».

На наших глазах преображается столица. Всюду ведутся широкомасштабные дорожно-строительные работы, что-то ломается, что-то строится. Перекрываются улицы, образуются автомобильные пробки, городской автотранспорт вынужден менять свои маршруты. И хотя преобразование родного города – событие приятное, но многие ташкентцы с нетерпением ждут окончания работ. Об обновлении столицы речь шла на пресс-конференции в столичном хокимияте, которая состоялась 30 мая. Представители городской администрации отметили, что столь обширное дорожное строительство обусловлено увеличением интенсивности автопотока на магистралях столицы, необходимостью обеспечить безопасность движения за счет его снижения на центральных улицах и проспектах.