Как сообщает информационная служба АО «Узбекистон темир йуллари», 25 мая на электрифицированном железнодорожном участке «Ангрен–Пап» произошло историческое событие. На 11-м километре железнодорожной линии внутри тоннеля «Камчик» состоялась стыковка железнодорожных путей. Затем по ним от Ангрена до Папа в тестовом режиме прошел первый поезд.
Примечательно, что все бурильные работы в тоннеле были выполнены в сотрудничестве с китайскими партнерами. А прокладку стального полотна успешно осуществили квалифицированные специалисты – железнодорожники АО «Узбекистон темир йуллари». Сейчас они завершают проект, проводят инженерную наладку, электрификацию пути.
Напомним, что постановлением Президента «О мерах по организации строительства электрифицированной железнодорожной линии «Ангрен–Пап» (от 18.06.2013г. №ПП-1985) железнодорожникам была поставлена задача по строительству 123,1 км железной дороги, в том числе 19,1 км тоннеля. Как мы уже отмечали, тоннель «Камчик» сооружался вместе с китайскими партнерами.
В августе 2015 года на 104-километровом участке новой железнодорожной линии были завершены строительные работы по обе стороны тоннеля. Осуществлены все необходимые земельные работы, возведены мосты и искусственные сооружения, проложены рельсы, налажена электрификация, построены вокзалы и станции. В феврале текущего года были завершены бурильные работы и состоялась стыковка основного ствола тоннеля.
Этот грандиозный проект уникален не только для Центральной Азии, но и для стран СНГ. Его реализация вписывается золотыми буквами в современную историю Узбекистана.
www.railway.uz
