1. Есть ли нормативные документы, регламентирующие предоставление транспорта работникам компании, если они проживают далеко от мес¬та работы? 2. Может ли работодатель платить компенсацию и покрывать какую-то часть затрат транспортировки работников, при этом оставлять ответственность за жизнь работника за самим работником?

Предприятие является микрофирмой (плательщик ЕНП). До конца 2016 года сотруднику (веб-дизайнеру) выплачивалась компенсация за использование личного автомобиля в интересах предприятия в пределах норм. В начале 2017 года предприятие приобрело автомобиль и под материальную ответственность передало его техническому директору. На практике ему приходится часто ездить в интересах предприятия к поставщикам услуг, клиентам и т.п. Когда возникли проб¬лемы с путевыми листами, подсчетами километров и т.п., техдиректор предложил оформить безвозмездную ссуду на пользование автомобилем и освободить предприятие от проб¬лем. Учредитель, он же директор предприятия, не против заключения договора ссуды. Судя по вашим ответам на подобные письма, безвозмездную ссуду на пользование автомобилем можно оформить на сотрудника предприятия. И с его зарплаты удерживать подоходный налог по общей шкале как с дохода в виде материальной выгоды. А безвозмездную ссуду нотариально оформить и зарегистрировать в ГСБДД. Ввиду занятости техдиректор не может постоянно возить директора, главного бухгалтера, ездить по клиентам. Это по совместительству делает веб-дизайнер – сотрудник нашего предприятия, занимавшийся этим до 2016 года. 1. Возникают ли налоговые последствия у предприятия при безвозмездной передаче автомобиля техническому директору по договору ссуды? 2. Может ли предприятие, имея на балансе автомобиль, выплачивать компенсацию за использование личного автомобиля сотруднику, выполняющему другую работу на предприятии?

Постановлением Кабинета Министров №237 от 25.04.2017 г. утвержден Общий технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, выпускаемых в обращение.

В организациях управление автомобилем часто доверяют наемным водителям. В рабочее время машина вне поля зрения начальства, и оно не может предотвратить нарушение водителем Правил дорожного движения. Даже если обходится без дорожно-транспортного происшествия, с внедрением камер на перекрестках юридическое лицо рискует получить постановление Государственной службы безопасности дорожного движения об уплате штрафа. В этом обзоре – о том, что делать, если это случилось.

После запуска камер на перекрестках Ташкента обеспечена неотвратимость ответственности за нарушение ПДД. Если эта задача выполнена, пришло ли время снижать штрафы?

Правомерно ли приобретение транспортного средства юридическим лицом у организации-дилера (торговца транспортными средствами) без нотариального подтверждения?

Я нахожусь в долгосрочной командировке в США. В Узбекистане у меня есть автомобиль, который я хотел бы передать своему родственнику для езды с дальнейшей продажей, то есть оформить ему доверенность на право управления и распоряжения транспортным средством с возможностью продажи. Однако приехать в Узбекистан я не могу. Надо ли доверенному лицу регистрировать в органах ГСБДД Узбекистана выданную за рубежом доверенность, если она: а) легализована; б) апостилизована?