Сўнгги пайтларда таҳририятга Ўзбекистон ҳудуди орқали транзит билан ишловчи ташувчилар, экспедиторлар ва ТИФ иштирокчилари тез-тез мурожаат қилмоқда: нима учун ҳужжатлар бўйича эътирозлар сони «тўсатдан» кўпайди, етказиб бериш муддати бузилса нима қилиш керак, ташувчи ва декларант ўртасидаги жавобгарлик чегараси қандайлиги ҳақида сўрашади. Бу саволларнинг сабаби тушунарли: сўнгги бир неча йил ичида Божхона кодексининг 31-боби («Товарларни ва транспорт воситаларини божхона назорати остида ташиш») нормаларига муҳим аниқликлар киритилди. 2022 йилда бир қатор тартиб-қоидалар (жумладан етказиб беришни назорат қилиш ҳужжати – транзит декларацияси бўйича) қонун билан мустаҳкамланган, шунингдек етказиб бериш муддатларини бузганлик учун тўлов жорий этилган. 2024 йилда ташувчининг «ҳужжатли» жавобгарлиги кучайтирилди: энди ташувчи барча товарлар тўғрисидаги маълумотларнинг товарнинг кузатув ҳужжатларига киритилишини таъминлаш (ёки ушбу маълумотларни божхона органига етказиш) учун масъул эканлиги тўғридан-тўғри белгилаб қўйилди. Шунингдек, божхона кузатуви ва ундан истиснолар тўғрисидаги алоҳида қоидаларга аниқлик киритилди.
Божхона назорати остида ташиш: ортиқча харажатларга тушиб қолмаслик учун…